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桥梁张拉孔成孔的三种主要材料

　　桥梁张拉孔成孔可选择的主要材料有：钢管、抽拔橡胶管、金属波纹管等。下面就这三种成孔材料的优缺点进行分析对比。

1、钢管成孔

　　钢管成孔的优点为：钢管有足够的刚度，在成孔的过程中可以承受混凝土的挤压力不变形，不会影响到成孔尺寸。

　　缺点为：钢管不具备伸缩性，对拔管时间要求精度很高，拔管早了容易造成塌孔，拔管晚了混凝土凝固则拔不出来，造成钢管的浪费。

2、抽拔橡胶管成孔

　　抽拔橡胶管成孔的优点为：为周转材料，具有重复利用性。具有伸缩性，拔管时间容易控制，可以以T梁梁面混凝土初凝时间为控制拔管时间。用手指按压T梁梁面混凝土如只形成浅显***即可判定为初凝。

　　缺点为：刚度不够，容易在混凝土浇筑过程中受挤压变形。

3、金属波纹管成孔

　　金属波纹管成孔的优点为：为一次性使用材料，成孔后不需要拔管。

　　缺点为：金属波纹管使用量大，造成施工成本增加。金属波纹管刚度不够，容易在混凝土浇筑过程中受挤压变形。

后张法预应力混凝土桥梁施工的技术应用

1、预应力孔道技术的应用

　　以前，预应力孔道通常所采用的是抽拔橡胶管成孔的方法。在施工开始之前，首先应对橡胶管进行质量检测，具体的检车项目如下:橡胶管直径、橡胶管的顺直度以及刚度。同时，还可采用钢筋***网片的方法来固定橡胶管或对橡胶管进行***，以确保管道顺直。

　　在具体施工的过程中，可允许出现轻微的渗水情况，但是不允许出现水泥浆液渗透的情况。在管道成形之后，还应采取相应的保护措施，以确保预应力孔道符合严密性这一标准。

2、真空压浆技术的运用

　　对预应力筋施加保护措施，大多都是采取在其表面包裹一些浆体这一措施来实现的。用浆体包裹预应力筋不仅能够起到防护筋体这一功能，同时还能提升桥梁的整体强度。因而，在灌浆的过程中，如果出现灌浆不满或者灌浆质量不合格的情况，将会对桥梁的整体强度产生极为严重的影响，更有甚者，会引发提前出现裂缝这一现象，有的还会出现由于预应力筋失去外表的保护而受到侵蚀的现象。在采用后张法预应力混凝土桥梁施工技术时，通常可采用真空灌浆工艺技术，这一工艺能够很好地弥补传统普通压浆工艺的不足。

具体而言，真空灌浆工艺是借助于新材料的运用来切实提升灌浆的质量，并对桥梁工程给以的加强防护作用，终实现提升结构件安全性、耐久性这一目的。

　　真空灌浆工艺是由以下几大方面组成的:

　　(1)准备工作;

　　(2)与灌浆接头实现接连;

　　(3)与真空泵进行接连;

　　(4)真空试抽;

　　(5)具体的灌浆工作;

　　(6)清洗和排水。

大口径金属波纹管切口设备的工作步骤

　　工作时，将工件(大口径金属波纹管)套入下刀盘，旋转垂直进刀机构手轮，使上刀盘向下垂直进给直至接触大口径金属波纹管直边段。开启电机，动力经传动链传至上、下刀轴。与此同时，使上刀盘相对工件逐渐垂直进给，上、下刀逐渐剪断整个大口径金属波纹管，工作结束。

　　大口径金属波纹管切开设备能对多层结构的大口径金属波纹管直边段进行机械切割，切口质量好，替代了原有的等离子切割方法，并省去等离子切割方法之后的砂轮打磨、胀口两道工序。采用机械切口后，提高了工效和加工质量，降低了生产成本，同时又改善了工作环境。