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双壁波纹管比水泥管的优势

塑料埋地排水管归于“柔性管”，即在损坏之前能够有较大的变形。而混凝土排水管归于“刚性管”，即在损坏之前不行能有较大变形。当埋在地下接受外压负载时，“柔性管”和“刚性管”的机理是彻底不同的。

1、密封性和修理方面比较：

在管道紧密性方面，塑料管本身不会渗漏，而且管子的长度长、接头少;别的橡胶圈承插连接，柔性接口，密封性好，抗不均匀沉降能力强，能习惯较大的视点变化，因而其渗漏量远低于混凝土管道，乃至能够做到零渗漏。而混凝土管道的渗漏在管道工程设计时，一般依照排水量的10%来考虑;假如地下水位低于管底时，会导致管内水向外渗漏污染地下水，形成二次污染;假如地下水位高于管底时，会导致地下水向内渗漏，加大管道的排水量，在污水管道接入污水处理厂时，将使污水处理厂的处理水量添加，加大了污水处理的费用。此外，还有在流沙区域水泥管的沉管问题，容易形成水土流失、管道下沉阻塞等非正常损伤事端，仅在上海区域每年沉管修理费就高达1000万元以上。

2、运用寿数和耐腐蚀方面比照：

普通的钢筋混凝土管的运用寿数一般为20-25年，而波纹管则长达50年以上，对埋设在腐蚀性土壤或运送腐蚀性的废水，二者的相关更为悬殊，塑料管的表现远好于水泥管;在修理办理上，塑料管因为管壁润滑，积污少，而且耐腐蚀、耐磨性和耐久性好，维护办理的费用也相应下降。

3、水力特性比较： 塑料管的内壁粗糙度为n=0.01，而混凝土管为n=0.013，根据流速公式V=1/n** ，在相同管径与水力坡降条件下，双壁波纹管与水泥管的输水量相差30%以上。

软式透水管该如何应用？

在降水量大的区域，防水堤堰、防护坡等工程一方面遭到堤（坡）内流水的冲击、滋润，另一方面遭到堤（坡）表面降水的影响，重庆软式透水管

致使堤堰、防护坡内泥土的承载才能和泥土间的粘着力下降，堤（坡）的自重揉捏水和根底内的水逐步增多，经长期积累会在堤（坡）内部沿某一方向发作大的孔道，随孔径逐步增大，终形成崩塌、溃堤，这即是大家常说的管涌表象。堤（坡）内自重和根底内部水在泥土层的较大压力效果下，进入软式透水管并导走，这样使堤（坡）内部的旷地闲暇水压力下降，可长期的坚持泥土内部的固有构造，添加堤（坡）的不乱性。

1．截取和引走降雨渗水，扫除堤堰、防护坡等工程的自重揉捏水和根底内的水，以添加工程的不乱性。

在实践工程运用中，重庆软式透水管 依据工程条件和规划需求，综合思考排水和过滤的两层联系，可充分体现出渗水导管的共同效果。

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当上述工程建造遇有大的降雨时，很难将存积的污水扫除。短期内使工程难以正常运用，长期浸水还会形成水土流失，地表高低不平。

由于这些工程中的流水中会有很多的残渣及灰土，选用传统的排水管材很容易发作管阻，又不能对废料进行处理，然后形成环境污染。若在路基或地基内埋设土工布及非织造软式透水管，重庆软式透水管

将会对路基有杰出的保护效果。

2．在霜冻及盐碱区可切断毛细管水上升，然后下降地下水位，起防冻和防盐碱化效果、改良盐碱地，导走废料池圬水。

3．农业浇灌、工业废水的处理工程及矿产收集矿水的扫除工程。运用非织造软式透水管滤水、导流的两层成效，彻底可以对污水进行初步处理后别离扫除。

4．机场、体育场、垃圾场、休闲场所及人工填土工程的地表、地基排水。

混凝土桥梁工程中预应力技术的应用

　　预应力技术是混凝土桥梁的重要技术，在现阶段的高速公路等桥梁工程中，预应力技术获得了重要的应用。

1、混凝土构件施工中预应力技术的应用

　　混凝土结构是道路桥梁施工中的主要结构之一，同样也是预应力技术施工中的重要环节。对于该结构而言，其自身界面尺寸与重量会影响其基本使用性能与寿命。基于预应力技术对桥梁、道路混凝土施工材料进行处理，可给予混凝土构件一个强大的初始应力，并使其在构件中得以保存。

　　当混凝土构件用于道路桥梁施工时，对其预先施加的巨大初始应力即可发挥作用，并与其它部件施加的集中应力作用相互抵消，以此保证混凝土构件施工安全。

2、钢绞线穿索施工中预应力技术的应用

　　钢绞线在道路桥梁施工中的主要作用是穿索施工，其强度性能与数量多少与道路桥梁施工质量效率息息相关。因此，在满足道路桥梁箱梁穿索安全性与强度设计要求基础上，采用预应力技术对钢绞线进行处理，适当减少其数量，不但可节省钢绞线施工材料投入成本，还可优化施工工艺，提高企业综合施工效益。

　　在道路桥梁施工中，要综合考虑工程结构施工实际情况、结构表面参数、几何形态、伸长率、松弛度等因子，选择合适的钢绞线，并严格按照下表检验项目、频次、取样数量及质量要求对钢绞线质量严格控制。

3、金属波纹管的预应力技术

　　金属波纹管是后张法预应力混凝土结构中预留孔道必用材料之一,是根据国内外有关资料,并与各有关大专院校联合研制的产品.它的特点是:施工工艺新、速度快、周期短、质量好,具有耐压、抗渗透、柔性好等优点,因而在各种大中型桥梁、高层大跨度建筑、弯形、弧形的功能建筑工程中广泛采用。