湖南声测管-聚博工程材料-钳压声测管

　　声测管的运输方法的选择

　　声测管运输方法目前主要是以汽运为主，如果碰到数量巨大的为了节能运费可以选择铁路运输或者海运。在汽运过程中一定要注意不能超高和超重，声测管的口径是比较小的，而且一端还要焊接接头，因此在进行装车包装的时候是不能使用带钢打捆的。一般情况下，一捆声测管的数量为61支，使用安全带材质的袋装带进行打捆，不但可以方便的进行吊装，而且还不会因为打捆打的太紧而使得接头出现损坏。在装车的过程中，需要注意轻吊轻放，桥梁桩基声测管，这是因为一般的钳压式声测管的壁厚都比较薄，声测管厂家，PEG声测管

因此一定要注意不能损害到管体，而装车时，钳压声测管，声测管带接头的一端不能放在半挂车的一端，而是必须要让车头和车尾都分别有接头端，这样才能保证声测管在装车之后能够保持平衡，从而保证其在运输过程中的产品和驾驶员安全。

桥梁声测管一根多长

声测管是和钢筋笼分不开的，从设计开始声测管便是和钢筋笼配合使用的，声测管作为桩基检测的通道在施工中，便随钢筋笼下入地下，因此很多工程图纸给出来的数据，便是一根钢筋笼三根（也可能是两根或四根）声测管，每根声测管多长，按图纸要求几根声测管均匀排列，实际不然。声测管的长度制作起来有限，一般情况下，声测管长度蕞长做到13米，这是由于多方面的因素限制了单根声测管的长度，这些因素包括运输车的长度（一般蕞长用13.5米的车运输）、公路状况允许车的长度、加工声测管的设备允许蕞长声测管的长度、加工焊管设备允许蕞长焊管长度。

通常情况下受设备等因素限制，声测管长度一般为6米和9米，而施工方在选购声测管的时候根据现场情况选择合适的声测管，例如9米每节的钢筋笼选9米长度的声测管。另外考虑到运输成本的问题，由于声测管是薄壁钢管，因此一般运输过程中不能放在重货的底部，同时受运输车长度的影响，所以声测管选择较短长度的声测管，运输相对来说更加方便，而且运输成本更低。

钳压式声测管和螺旋式声测管大部分情况下都选用6米或9米的管做底管和中管，湖南声测管，但是就上管来说螺旋式声测管，必须根据实际桩基深度做定尺的上管，以满足施工和安装的要求，而钳压式声测管则没有固定的上管，他们的上管都是用中管截管来获得。

声测管长度一般选择6米和9米，特殊情况下可根据现场的需要用其他长度替换，用户在选购声测管的时候一定要购买合适的产品，避免不必要的浪费，降低施工成本，减少呆料的损失。

　声测管如何布测及布测请求

　　1、声测管可焊接或绑扎在钢筋笼的内侧，声测管应平行于桩轴线。

　　2、声测管应下端封、上端加盖、管内无***;声测管衔接处应润滑过渡，管中应高出桩顶200mm以上，钳压式声测管，且各声测管管中高度宜一度;

　　3、声测管应沿桩截面外侧呈对称外形布置

　　4、检测前，应疏浚检测管，确保检测管疏通，用清水冲净管内杂物，检测管内应注满清水。

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